世紀洪雨鐵路客運專線橋面防水系統

概述：
本系統專為鐵路客運專線橋梁混凝土橋面防水應用設計，包括4種解決方案，針對不同橋面及橋面不同位置，可滿足不同設計要求。防水材料選用及相應技術指標均達到《客運專線橋梁混凝土橋面防水層暫行技術條件》（科技基[2007]56號）及《客運專線橋梁混凝土橋面噴涂聚脲防水層暫行技術條件》（科技基[2009]117號）要求。

噴涂聚脲彈性防護膜防水方案

簡介：
本方案以噴涂聚脲為主要防水材料，針對鋪設無砟軌道的橋面防水工程特點，同時滿足客運專線橋梁耐久性的要求，能適應當前及未來鐵路客運專線橋梁混凝土橋面防水需要。
主料：
HRS-100A、HRS-100B 雙組份噴涂聚脲防水涂料
配套材料：
HRS-100N 修補膩子
HRS-100D 基層處理底涂
HRS-100M 聚氨酯面層
HRS-100Z 搭接粘接劑
特點：
適應溫差范圍大，可在-35°C ~ 75°C環境使用；
快速固化，立面噴涂不流淌；
優良的機械性能，抗拉伸，耐老化、耐磨性好，防化學侵蝕；
環保性能好，無揮發性有機物（0VOC）；
施工方便，不受環境溫濕度影響，一次施工即可打到厚度要求。

高聚物改性瀝青卷材防水方案

簡介：
本方案以高聚物改性瀝青卷材為主要防水材料，使用范圍廣，既可用于無渣梁橋面又可用于有渣梁橋面道渣槽內，具有防水施工簡單，時間短等特點，特別適用于工期較緊的工程施工。

主料：
HRB-100I、II型長纖聚酯氈偏胎基高聚物改性瀝青防水卷材
配套材料：
HRB-100P  高聚物改性瀝青配套基層處理劑
特點：   
優良的耐踩踏、壓軋、穿刺能力,抗自然老化性,
抵抗壓力水能力強；
拉伸強度高，延伸率好，自愈力強；
優良的耐高低溫性能，耐溫差變化；
施工性能好，熱熔法粘結，熱接縫可靠耐久。

聚氨酯涂料防水方案：

簡介：
本方案采用聚氨酯防水涂料作為橋面防水的主要材料，以專用噴涂設備施工，具有施工科學、高效，防水功效強等特點，適用于客運專線橋梁有渣橋面渣槽以外和無渣橋面防撞墻外部防水。

材料：
HRP-100W型聚氨酯防水涂料
施工工具、設備：
噴涂設備
金屬鋸齒板
攪拌器
特點：
純聚氨酯組成，涂膜具橡膠特性，優異彈性、高強度、高延伸性。
附著力強、涂膜密實，無針孔、無氣泡。
化學反應成膜，耐水、耐腐蝕、耐霉變。
環保性能好，不含苯類溶劑，無煤焦油成分。

高分子卷材加聚氨酯涂料防水方案

簡介：
本方案以氯化聚乙烯（CPE）防水卷材為主要防水材料，以聚氨酯防水涂料為粘接劑，多重防水，達到持久的效果。適用于客運專線橋梁有渣橋面道渣槽內防水。

材料：
HRC-100N型 無復合層氯化聚乙烯防水卷材
HRC-100L型 纖維復合氯化聚乙烯防水卷材
粘接材料：
HRP-100S型 聚氨酯防水涂料
特點：   
具有良好的防水、耐老化及耐油、耐腐蝕，抗撕裂等性能。
具有良好的耐候、耐老化、耐化學藥品、耐臭氧、阻燃,柔軟性好,脆化溫度低等特性,
韌性良好（在-30℃仍有柔韌性）
與其它高分子材料具有良好的相容性，分解溫度較高