世紀洪雨鐵路客運專線橋面防水系統
概述:
本系統專為鐵路客運專線橋梁混凝土橋面防水應用設計,包括4種解決方案,針對不同橋面及橋面不同位置,可滿足不同設計要求。防水材料選用及相應技術指標均達到《客運專線橋梁混凝土橋面防水層暫行技術條件》(科技基[2007]56號)及《客運專線橋梁混凝土橋面噴涂聚脲防水層暫行技術條件》(科技基[2009]117號)要求。
噴涂聚脲彈性防護膜防水方案
簡介:
本方案以噴涂聚脲為主要防水材料,針對鋪設無砟軌道的橋面防水工程特點,同時滿足客運專線橋梁耐久性的要求,能適應當前及未來鐵路客運專線橋梁混凝土橋面防水需要。
主料:
HRS-100A、HRS-100B 雙組份噴涂聚脲防水涂料
配套材料:
HRS-100N 修補膩子
HRS-100D 基層處理底涂
HRS-100M 聚氨酯面層
HRS-100Z 搭接粘接劑
特點:
適應溫差范圍大,可在-35°C ~ 75°C環境使用;
快速固化,立面噴涂不流淌;
優良的機械性能,抗拉伸,耐老化、耐磨性好,防化學侵蝕;
環保性能好,無揮發性有機物(0VOC);
施工方便,不受環境溫濕度影響,一次施工即可打到厚度要求。
高聚物改性瀝青卷材防水方案
簡介:
本方案以高聚物改性瀝青卷材為主要防水材料,使用范圍廣,既可用于無渣梁橋面又可用于有渣梁橋面道渣槽內,具有防水施工簡單,時間短等特點,特別適用于工期較緊的工程施工。
主料:
HRB-100I、II型長纖聚酯氈偏胎基高聚物改性瀝青防水卷材
配套材料:
HRB-100P 高聚物改性瀝青配套基層處理劑
特點:
優良的耐踩踏、壓軋、穿刺能力,抗自然老化性,
抵抗壓力水能力強;
拉伸強度高,延伸率好,自愈力強;
優良的耐高低溫性能,耐溫差變化;
施工性能好,熱熔法粘結,熱接縫可靠耐久。
聚氨酯涂料防水方案:
簡介:
本方案采用聚氨酯防水涂料作為橋面防水的主要材料,以專用噴涂設備施工,具有施工科學、高效,防水功效強等特點,適用于客運專線橋梁有渣橋面渣槽以外和無渣橋面防撞墻外部防水。
材料:
HRP-100W型聚氨酯防水涂料
施工工具、設備:
噴涂設備
金屬鋸齒板
攪拌器
特點:
純聚氨酯組成,涂膜具橡膠特性,優異彈性、高強度、高延伸性。
附著力強、涂膜密實,無針孔、無氣泡。
化學反應成膜,耐水、耐腐蝕、耐霉變。
環保性能好,不含苯類溶劑,無煤焦油成分。
高分子卷材加聚氨酯涂料防水方案
簡介:
本方案以氯化聚乙烯(CPE)防水卷材為主要防水材料,以聚氨酯防水涂料為粘接劑,多重防水,達到持久的效果。適用于客運專線橋梁有渣橋面道渣槽內防水。
材料:
HRC-100N型 無復合層氯化聚乙烯防水卷材
HRC-100L型 纖維復合氯化聚乙烯防水卷材
粘接材料:
HRP-100S型 聚氨酯防水涂料
特點:
具有良好的防水、耐老化及耐油、耐腐蝕,抗撕裂等性能。
具有良好的耐候、耐老化、耐化學藥品、耐臭氧、阻燃,柔軟性好,脆化溫度低等特性,
韌性良好(在-30℃仍有柔韌性)
與其它高分子材料具有良好的相容性,分解溫度較高